拉斯维加斯9888

图为廖志友正在永耒公司先代会上讲话

永耒铁路公司工电段养路工廖志友同志自2004年担当工农工区工长以来，一心扑在线路上，团结公司现实，以扎实的事情、优良的班组治理，接纳“三严、二细、一突出”的事情要领，把辖区内13公里铁路建成了一条“标准线、免检线、清静线”。所在工区一连三年被评为公司“先进班组”，自己先后荣获拉斯维加斯9888煤电集团“青年岗位能手”、公司“十佳优异员工”、“劳动模范”。

2002年刚到工区，33岁的廖志友照旧线路养护的外行人，除了做好本职事情，借来《铁蹊径路维修规则》、《线路工实作》、《曲线养护课本》等营业书籍受苦学习外，先后四次登门向老养路工长陈国清同志讨教，终于感动陈国清将手艺倾心相授，很快就成了铁路养护的行家里手。

工农工区下辖正线10公里，站线3公里，区间有2站1所，4个无人性口，12付道岔，点多线长，向导把这样一个工区交给廖志友，既是对他的信托，也是对他的磨练。刚刚上任，廖志友也有点摸不着头绪，但他很快静下心来，认真总结自己的实践履历，向导全工区同志苦干加巧干，严酷标准化作业、严酷增强现场治理、严酷把好清静关，细化事情程序、细化班组治理。不到一年，工农工区从工电段7个工区中脱颖而出，在公司组织的线路清静质量大检查中次次达标，向导称他的线路为永耒的“标准线”，成了其他班组学习的模范。

廖志友住在公司机关区，离工区近10公里，天天天不亮起床，一小我私家骑摩托车赶到工区上班。五年来，他从未修过一天假，摩托车跑了3万多公里，不得不提前“退休”。2006年公司突遭“7.15”碧利斯洪灾，线路严重受损，7月16日一大早他就和抢险步队一起奔赴白南线，在雨中睁开紧迫抢修。虽然穿了雨衣，但他身上的汗水很快湿透了全身，混和着雨水、泥浆，向导叫他休息一下，他说：“我是干工务的，对铁路熟悉，我多干一点”，硬是不肯休息，搬石头、清道碴、调解钢轨，那里使命最重，那里就有他的身影，犹如“拚命三郎”。随后的抢险中，他转战两条线路，特殊是在新生站线路恢复大会战中，他向导员工一连4天冒着37度的高温露天作业，为车站提前通车立下了汗马收获。在公司耒新线13公里线路下沉整治中，先后起道拔道20多次，卸道碴6车达300多吨，不分昼夜对线路实验24小时监测。在监测的200多个日夜里，他经常是白天累了，晚上还要值夜班，一小我私家值了近200个班。

在班组治理上，廖志友突出以情绪人。员工家中有了喜事、丧事、难事，他全心起劲解决。他曾百忙之中到离耒阳100多公里外的肖国香老家衡山资助料理丧事，4次到陈寿军家里支农，资助举行“双抢”，让陈寿军感动得不知说什么好。可是在事情上，他却一是一，从不来半点虚的。他要求员工抡起洋镐就要像个样子，决不允许“磨洋工”，天天按妄想完成划定的1公里养护。养路工是一个较量苦的差事，不管是下雨照旧下雪，线路泛起问题马上就要处置惩罚；最热的炎天清早4、5点钟出发，顶着烈日干到11点，不知晒脱了几层皮；深夜出发扫除线路上的巨石或倒下的大树也是经常的事。小谭刚来工区时，不习惯这样高强度的劳动，他带着小谭边干边教，不管多晚下班都要做完才走，在他的发动下，小谭现在已能独当一面，成为他的得力助手。工区员工从最先的11个镌汰到现在的6个，但学手艺热情高涨，班组营业越发熟练，虽然使命重了，线路质量却更好了。在永耒71公里的线路上，工农工区道口标记最标准，路基无翻浆、冒泥，外观无杂草，崎岖、偏向、水平、轨距、扣件整齐，线路最平稳，质量也最优。

五年来，廖志友手上的老茧破了又长了，人越来越黑了，手艺也越来越精湛了，在手艺角逐中次次荣获第一名。在永耒铁路这条文明线上，廖志友倾心打造了自己的一条“免检线、样榜线、清静线”。